Lambeth Palace
Residenza ufficiale
dell'arcivescovo di Canterbury a Londra, si vede bene
dal lungofiume.
Risale al XIII secolo, ma la
caratteristica architettonica più degna di nota è l'ingresso in
mattoni rossi di epoca Tudor (1485)
(Lambeth Palace Road SE1)
House Of Parliament
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Savoy Hotel
Primo Grand Hotel di
Londra, il Savoy fu costruito nel 1897.
Le celebri "stanze adiacenti"
laccate in stile cinese furono i primi ascensori realizzati
in Europa.
Oscar Wilde, tra i primi
ospiti, non apprezzò il moderno impianto idraulico:
preferiva suonare il campanello per farsi portare l'acqua
calda, come qualsiasi gentiluomo del'epoca.
La vicina struttura art
nouveau del teatro è costruita sui resti del medievale Savoy
Palace.
(Strand WC2)
Millennium Bridge
Questo sorprendente ponte
sospeso congiunge i due lati del Tamigi all'altezza di
St Paul's da un lato e della Tate Modern dall'altro.
La storia di questo ponte non
è tra le più fortunate, all'apertura, nel 2000, fu
attraversato da troppe persone e gli oscillamenti ne
imposero la chiusura.
Riaperto dopo i lavori di
consolidamento, è uno dei percorsi d'accesso alla Tate
Modern.
Shakespeare's Globe
Questa ricostruzione
moderna del teatro che ospitò le opere di Shakespeare è
realizzata in legno, paglia e 36.000 mattoni rossi.
Poco lontano dal punto in cui
si ergeva l'originale, bruciato nel 1613, il teatro è
all'aperto e per questo motivo le rappresentazioni si
svolgono solo nella buona stagione, inoltre vi sono una
mostra che comprende una visita guidata al teatro, tranne
che durante gli spettacoli, una caffetteria, e un ristorante con vista sul
fiume.
Ci si può sedere in uno dei
tre ordini di gallerie, oppure si può stare in piedi nella
platea a cielo aperto, dalla quale gli spettatori di oggi,
come facevano quelli del seicento, lanciano battute agli
attori.
HMS Belfast
L'ultima delle cannoniere
corazzate, la HMS Belfast fu costruita nel 1938 e fu
usata nella seconda guerra mondiale e in quella di
Corea.
Nel 1971 divenne patrimonio
nazionale, esempio di nave da guerra inglese del primo
Novecento, e fu aperta al pubblico.
Oggi è un museo.
Si possono visitare il ponte,
la cambusa e la mensa per farsi un'idea di come doveva
essere la vita a bordo.
(Morgan's Lane Tooley St
SE1)
Tower Bridge
Principale attrazione
turistica di Londra, questo ponte in stile neogotico è
un capolavoro d'ingegneria civile del 1894.
Le due metà del ponte
venivano sollevate grazie a pompe a vapore.
Le visite guidate consentono
di ammirare il panorama dall'alto di una delle due torri.
Quando la Pool of London era
uno dei principali accessi della città questo ponte veniva
sollevato e abbassato costantemente per consentire il
passaggio delle navi e dei battelli carichi provenienti da
ogni angolo dell'impero. Per per attraversare il ponte
quando era sollevato occorreva salire trecento gradini di
una delle due torri e percorrere la passerella superiore.
Oggi solo i visitatori che
comprano il biglietto per la Tower Bridge Exhibition dalla
durata di novanta minuti possono godersi la vista di Londra
dall'alto dei quaranta metri della passarella. L'ingresso è
dietro il molo nord: qui comincia il viaggio nel tempo che
termina la visita alla sala macchine.
St Katharine's Dock
Primo e più apprezzato
risanamento urbano dei Docklands, questo delizioso molo
nei pressi del Tower Bridge fu realizzato negli anni
'80. E' circondato da appartamenti, negozi e bar.
Cutty Sark
Costruito nel 1869,
questo è l'ultimo esemplare del clipper che ha battuto
ogni record.
A bordo, la ricostruzione
della vita su un mercantile e mostre sulla storia della
navigazione e delle rotte dei velieri nel Pacifico.
(King William Walk SE20)
Diga Mobile Sul Tamigi
Questa enorme barriera
mobile che attraversa il Tamigi poco oltre Greenwich fu
realizzata nel 1982 per preservare la città dalle
pericolose piene causate dall'azione di venti e maree.
Il Centro Visitatori illustra
il problema e ripercorre tutte le piene della storia di
Londra.
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