This Page Is Written In Italian

Home World London History Churches Museums Galleries Celebrity Theatres Events

 

 

 

Sugli Argini Del Tamigi

 

 

Lambeth Palace

Residenza ufficiale dell'arcivescovo di Canterbury a Londra, si vede bene dal lungofiume.

Risale al XIII secolo, ma la caratteristica architettonica più degna di nota è l'ingresso in mattoni rossi di epoca Tudor (1485)

(Lambeth Palace Road SE1)

 

 

 

 

 

 

 

House Of Parliament

 

Clik To Enter

 

 

 

 

 

 

 

Savoy Hotel

Primo Grand Hotel di Londra, il Savoy fu costruito nel 1897.

Le celebri "stanze adiacenti" laccate in stile cinese furono i primi ascensori realizzati in Europa.

Oscar Wilde, tra i primi ospiti, non apprezzò il moderno impianto idraulico: preferiva suonare il campanello per farsi portare l'acqua calda, come qualsiasi gentiluomo del'epoca.

La vicina struttura art nouveau del teatro è costruita sui resti del medievale Savoy Palace.

(Strand WC2)

 

 

 

 

 

 

 

 

Millennium Bridge

Questo sorprendente ponte sospeso congiunge i due lati del Tamigi all'altezza di St Paul's da un lato e della Tate Modern dall'altro.

La storia di questo ponte non è tra le più fortunate, all'apertura, nel 2000, fu attraversato da troppe persone e gli oscillamenti ne imposero la chiusura.

Riaperto dopo i lavori di consolidamento, è uno dei percorsi d'accesso alla Tate Modern.

 

 

 

 

 

 

Shakespeare's Globe

Questa ricostruzione moderna del teatro che ospitò le opere di Shakespeare è realizzata in legno, paglia e 36.000 mattoni rossi.

Poco lontano dal punto in cui si ergeva l'originale, bruciato nel 1613, il teatro è all'aperto e per questo motivo le rappresentazioni si svolgono solo nella buona stagione, inoltre vi sono una mostra che comprende una visita guidata al teatro, tranne che durante gli spettacoli, una caffetteria, e un ristorante con vista sul fiume.

Ci si può sedere in uno dei tre ordini di gallerie, oppure si può stare in piedi nella platea a cielo aperto, dalla quale gli spettatori di oggi, come facevano quelli del seicento, lanciano battute agli attori.

 

 

 

 

 

HMS Belfast

L'ultima delle cannoniere corazzate, la HMS Belfast fu costruita nel 1938 e fu usata nella seconda guerra mondiale e in quella di Corea.

Nel 1971 divenne patrimonio nazionale, esempio di nave da guerra inglese del primo Novecento, e fu aperta al pubblico.

Oggi è un museo.

Si possono visitare il ponte, la cambusa e la mensa per farsi un'idea di come doveva essere la vita a bordo.

(Morgan's Lane Tooley St SE1)

 

 

 

Tower Bridge

Principale attrazione turistica di Londra, questo ponte in stile neogotico è un capolavoro d'ingegneria civile del 1894.

Le due metà del ponte venivano sollevate grazie a pompe a vapore.

Le visite guidate consentono di ammirare il panorama dall'alto di una delle due torri.

Quando la Pool of London era uno dei principali accessi della città questo ponte veniva sollevato e abbassato costantemente per consentire il passaggio delle navi e dei battelli carichi provenienti da ogni angolo dell'impero. Per per attraversare il ponte quando era sollevato occorreva salire trecento gradini di una delle due torri e percorrere la passerella superiore.

Oggi solo i visitatori che comprano il biglietto per la Tower Bridge Exhibition dalla durata di novanta minuti possono godersi la vista di Londra dall'alto dei quaranta metri della passarella. L'ingresso è dietro il molo nord: qui comincia il viaggio nel tempo che termina la visita alla sala macchine.

 

 

 

 

 

 

 

St Katharine's Dock

Primo e più apprezzato risanamento urbano dei Docklands, questo delizioso molo nei pressi del Tower Bridge fu realizzato negli anni '80. E' circondato da appartamenti, negozi e bar.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Cutty Sark

Costruito nel 1869, questo è l'ultimo esemplare del clipper che ha battuto ogni record.

A bordo, la ricostruzione della vita su un mercantile e mostre sulla storia della navigazione e delle rotte dei velieri nel Pacifico.

(King William Walk SE20)

 

 

 

 

 

 

 

Diga Mobile Sul Tamigi

Questa enorme barriera mobile che attraversa il Tamigi poco oltre Greenwich fu realizzata nel 1982 per preservare la città dalle pericolose piene causate dall'azione di venti e maree.

Il Centro Visitatori illustra il problema e ripercorre tutte le piene della storia di Londra.